中美贸易战之国六排放汽车碳罐特种活性炭美国高度垄断

1.什么是汽车碳罐，有什么作用？

碳罐的作用：在常温下汽车油箱造成蒸汽，燃料蒸发排放系统是将蒸汽引入燃烧并避免挥发到大气中，缩短大气污染，起到至关重要作用的是活性碳罐贮存装置。
碳罐也是汽油蒸发调节系统中的一部分，是以便防止汽车在停止转动时燃油蒸汽进到大气中，这一装置不但下降了汽车尾气的排放，与此同时也下降了汽车耗油。每个碳罐终身为汽车省油近两吨。

2.关于国六排放
国家*六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《*人民共和国环境保护法》《*人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，**人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国*六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国*六阶段）》2部分
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国*六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国*六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

3.国六排放对活性炭材料的要求
  国六碳罐对活性炭材料吸附容量的要求更高，丁烷工作容量由国五的11g/100ml 提高到15g/100ml ,活性炭的使用寿命要15年，碳罐体积大幅增加，预计中国市场达到18亿元

4.市场竞争情况
  目前该炭材料市场技术门槛较高，世界上只有两家公司能批量供货，美国高度垄断占80%的市场，中国鑫森公司通过与美国公司在中国香港5年的仲裁，花费数亿元，通过多年的努力，争取到17%左右的市场份额。鑫森公司在中国拥有**，自主知识产权，美国进口产品的售价比国产的高30-50%，国人买单。

5.中国标准的推出
  鑫森公司出资1000万元联合清华大学，南京林化所，天津汽研所等出台汽车碳罐活性炭行业标准，并建立汽车碳罐实验室，但对市场影响有限，望相关部门给予在环保核心材料上**力技术，推出属于中国自己的产品国家标准，以免核心材料受制以人，长期依赖美国进口，希望在中国生产的每辆车都能装上中国生产的炭芯。